嗲！苏州河42公里岸线年底基本贯通，上海人与“母亲河”更亲近了…

10月30日，杨浦滨江，前身是上海制皂厂的“皂梦空间”开放第一天，一批厂里退休工人故地重游。“这里以前是污水净化池，没想到现在成了咖啡馆。”徐伟弟曾是肥皂厂包装工人，喝咖啡时，店员送上一块装在搪瓷肥皂盒里的“肥皂蛋糕”。

这一天，对于苏州河设计师王绪男、张林琦夫妇来说也是个特殊的日子，他们共同参与设计的黄浦段九子公园经过半年改造后再次开放。傍晚时分，夫妻俩抱着半岁大的女儿来到苏州河边拍了张全家福。

水，是城市的生命线。奔流不息的黄浦江与苏州河，见证着上海成长的历史进程，也代表了这座城市发展的品质。去年11月2日，习近平总书记考察上海时，在杨浦滨江提出“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，成为上海“一江一河”两岸公共空间贯通建设的指引。

杨浦滨江争创人民城市建设的示范区。蒋迪雯 摄

总书记指出，无论是城市规划还是城市建设，无论是新城区建设还是老城区改造，都要坚持以人民为中心，聚焦人民群众的需求，合理安排生产、生活、生态空间，走内涵式、集约型、绿色化的高质量发展路子，努力创造宜业、宜居、宜乐、宜游的良好环境，让人民有更多获得感，为人民创造更加幸福的美好生活。

一年来，人民城市的长卷在上海“一江一河”两岸徐徐铺开。今年年底，苏州河两岸42公里滨水岸线将实现基本贯通开放，而黄浦江两岸45公里公共空间贯通开放后正不断优化和丰富内涵。

王绪男给新生女儿取名“书和”，纪念夫妻俩共同参与苏州河贯通工程。

旧地重游，肥皂厂已经变了样，退休工友们笑谈往昔岁月。黄尖尖 摄

以人为本，滨水空间更“亲民”

十月，杨浦滨江的粉黛乱子草进入盛花期，成片的粉色花海如梦似幻，5.5公里滨水岸线移步易景。11月2日，在电站辅机厂原址兴建的杨浦滨江电站辅机厂正式对外开放，成为杨浦滨江党群服务站中最大的“旗舰站”。

“以前滨江一带被工厂包围，我们住在江边，却看不到江水。”居民许辛声在杨树浦路生活了67个春秋。两年前，黄浦江45公里岸线贯通还江于民，他第一时间报名到滨江驿站当志愿者，给游客讲述这里的变迁。

杨浦大桥下的花海与游人。赖鑫琳 摄

杨浦滨江南段核心区开发面积近7平方公里，公共空间占了三分之一。位于安浦路有一座烟草仓库，建筑师对其进行阶梯式削切，在城市与滨水之间架起一座空中桥梁，让百姓登高望江。曾有一名北京建筑评论家来此地参观后发出感慨：“这样的建筑为人们留出了大量自由徘徊的公共空间，它代表了这座城市对市民的宠溺。”

原烟草仓库经过切割后形成的“绿之丘。黄尖尖 摄

在浦江东岸，22公里滨江公共空间按照1公里1处驿站的原则，布局了22座望江驿。在浦江西岸，以5分钟可达为目标的徐汇公共服务连锁品牌“水岸汇”到今年底前将设立20处，平均每800米至1公里就有一座驿站。饮水、读书、看地图、休憩乘凉，居民游客们惬意进出，怡然自得。一座座滨江服务驿站虽名字不同，但有着一样的使命，让滨江变得更“亲民”。

望江驿临江而立。孟雨涵 摄

人本理念在苏州河贯通工程中，体现在“从挡水到亲水”的思路转变上。今年10月开放的黄浦九子公园，最让老百姓惊喜的是临河的围墙不见了，置身园内便能看到苏州河在身旁静静流淌。“苏州河公共空间的设计策略从过去的挡水防水变成了见水亲水。”在设计师王绪男的记忆里，以前苏州河的河岸空间十分逼仄，防汛墙却高达2米。设计团队大胆引入“玻璃防汛墙”的创新工艺，让河岸90%路段可见水亲水。

公共空间的软件设施也变得更智能。最近，位于苏州河长宁段江苏路桥下的一条健身步道刚开出一个月便“远近闻名”，背后是因为两台多功能座椅。公共座椅具备无线充电、自动播放手机音乐等功能，到了冬天还能升温变成“电子炕”。未来这样的智慧“城市家具”将遍布滨水岸线。

苏州河长宁段健身步道上的太阳能智慧座椅。舒抒 摄

广泛吸纳居民参与，正成为城市建设者的共识。苏州河两岸分布着不少住宅小区，打通断点的协调难度大。普陀区建设管理部门在对河滨香景园、苏堤春晓、半岛花园等小区的滨水岸线进行改造前，就和居民反复沟通协商，结合居民需求更新了步道铺装、娱乐设施和门禁安防。为了实现问计、问需于民，杨浦滨江今年还设立了人民建议征集平台，通过线上线下结合的方式，让市民零距离、无门槛地提出自己的意见。

保护历史，就是留住城市记忆

去年，习近平总书记考察上海时指出，文化是城市的灵魂。城市历史文化遗存是前人智慧的积淀，是城市内涵、品质、特色的重要标志。要妥善处理好保护和发展的关系，注重延续城市历史文脉，像对待“老人”一样尊重和善待城市中的老建筑，保留城市历史文化记忆，让人们记得住历史、记得住乡愁，坚定文化自信，增强家国情怀。

杨树浦水厂栈桥上，市民迎着晚霞跑步健身。黄尖尖 摄

大人和孩子们在杨浦滨江的工业雕塑间玩起了“木头人”游戏。黄尖尖 摄

在上海“一江一河”贯通工程中，许多老建筑和历史遗存被挖掘保留、活化利用。自浦江开发开放后，东岸两座大型百年工厂迎来新生，“船厂1862”转型艺术商业空间，民生码头筒仓进一步注入功能，活化更新。徐汇滨江的龙美术馆曾是原北票码头的煤漏斗，余德耀美术馆由原上海飞机制造厂机库改造而成，西岸艺术中心原为上海飞机制造厂的厂房……

“这里以前是做什么的，真的是‘放油的’？”第一次来到浦江西岸的油罐艺术公园，人们总是很难将眼前的艺术馆与十多年前中航油储存飞机燃油的油罐联系在一起。今年8月6日，一场全球瞩目的新品首秀在油罐艺术公园启幕，全世界网友在线上收看了知名品牌路易威登首次走出发源地巴黎的新品发布。那一刻，现代与历史交融，民族与世界交汇。

油罐艺术公园。

杨浦滨江的国棉十七厂同样镌刻着新与旧的印记，这片带有锯齿形屋顶的老厂房群落，如今承载了最前沿的内涵——国际时尚中心。十七棉退休纺纱女工、全国劳模黄宝妹对这里感情最深。“以前每次看到一艘艘大船运着棉花来，又运着布离开，就仿佛看到我们纺的纱布被穿在了全国各地人民身上。”

国棉十七厂变成国际时尚中心，锯齿形屋顶依然保存完好，老厂房注入了最时尚的内涵。黄尖尖 摄

往事历历在目，滨江公共空间的每一件旧物，都沉淀了一代人的记忆。建筑师张斌还记得第一次与设计团队走进“皂梦空间”区域时，几个人兴奋得绕着大沉淀池跑上跑下。“这些池子保留着丰富的历史现场信息，它们之前被列在拆除名单里。”一遍遍现场踏勘、一次次激烈讨论在江畔展开，最终他们把这片空间“抢救”下来，并赋予其意想不到的创新设计。

在沉淀池和污水管里“造梦”。黄尖尖 摄

苏州河沿岸作为上海最初形成的发展中心，分布着100多处优秀历史建筑。位于苏州河黄浦段有一个吴淞路闸桥旧址，这座曾经横跨苏州河的桥梁被拆除多年后，竟在河边遗留下一个桥墩。“桥墩藏在防汛墙后，我们初次到现场调研时都没有发现它。”同济大学建筑系教授章明带领团队，在水泥桥墩之上造出了一个不锈钢亭子，轻盈“漂浮”于河水之上，其背后是东方明珠，一时间成了苏州河畔最美“拍照点”。

面向全球，滨水空间开发各有“性格”

文艺范儿的美术馆、璀璨的夜市、面向全球的时尚大牌新品发布会、开出外摆位的临江咖啡馆、安静宜人的阅外滩书店……伴随着上海“一江一河”贯通开放，滨水地带催生出了许多新空间，为全球多元文化交融提供了舞台。

看得见黄浦江景的夜市集“外滩枫泾”。黄尖尖 摄

“如果说黄浦江是上海的‘门面’，那么苏州河就是百姓的‘自家走廊’。”章明同时参与了浦江开发与苏州河贯通工程。“黄浦江滨江岸线的腹地较为完整开阔，可展现城市公共空间的开放格局，苏州河畔的腹地比较狭小，更注重周边市民生活体验。”

“一江一河”，有着不同的城市定位，两者“性格”不同，前者硬朗大气，不拘小节，后者精致优雅，承载市井百态。

目前，苏州河两岸正基于沿河各区特色，打造差异化的景观带。

• 黄浦段突出老上海特色，主导理念是“上海辰光，风情长卷”；

• 虹口段以“最美上海滩河畔会客厅”为目标，打造具有历史文化魅力的高品质滨水公共空间；

• 占苏州河中心城区岸线长度一半的普陀段，从M50创意园到长风1号绿地，一条蓝绿相间的生态“秀带”将从今年起展露新颜；

• 长宁段则以“集人文雅趣、美健康身心”为理念，串联起沿线临空一号、二号公园、滑板公园等10个公园绿地。

坐落在外白渡桥旁，有一座拥有80年历史的上海大厦，这里是黄浦江两岸45公里与苏州河两岸42公里公共空间的交汇点。登上大楼的18层露台，蓝天白云下，船影点点的黄浦江与蜿蜒盘曲的苏州河犹如两条“城市项链”，彼此交融，这里连接着人民与城市，串联着本土与世界，历史与未来……

大气磅礴的黄浦江流过陆家嘴金融城，留下优美的城市天际线。赖鑫琳 摄

温婉精致的苏州河穿越百姓家门口的生活空间。孟雨涵 摄

这么美的苏州河

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解放日报·上观新闻原创稿件，转载请注明出处

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作者：黄尖尖 舒抒 杜晨薇

微信编辑：车车

校对：沛沛

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